Huh, komt er een wereld waarin je grotere handbagage mee kunt nemen?

Je kent het ritueel. Je staat op Schiphol, half slaperig met een koffie die veel te duur was en je probeert je tas in zo'n metalen handbagage-sizer te duwen alsof het een soort Olympische sport is. Ritssluiting die op randje open springen staat en die blik van de medewerker die zegt: 'Hij past… technisch gezien niet.'

Maar goed nieuws: daar komt misschien verandering in.

Passen en meten
Op dit moment mag je bij budgetvliegers zoals Ryanair en EasyJet gratis één tas meenemen, en die moet onder de stoel voor je passen. Alles wat groter is, verandert al snel in een spannend gokspelletje. Past je tas nét? Gefeliciteerd. Past hij niet? Dan verandert je weekendtrip spontaan in een financiële tegenvaller bij de gate. Volgens de maatschappijen draait dat strenge limiet vooral om ruimte en efficiëntie. Hoe minder koffers in de in cabine gaan, hoe sneller je kan boarden, wat weer zorgt voor minder vertraging en jij sneller op vakantie kan. 

De veranderingen
Maar nu het goede nieuws: in Brussel ligt een wetsvoorstel op tafel waar veel reizigers blij van gaan worden. De EU wil namelijk dat passagiers standaard meer gratis handbagage mee mogen nemen, omdat budgetmaatschappijen steeds meer extra kosten rekenen bovenop een goedkoop ticket. Voor handbagage, stoelkeuze of priority boarding bijvoorbeeld. De EU vindt dat een vliegticket duidelijker moet zijn over wat er wel en niet inbegrepen is. Volgens het voorstel krijg je straks recht op een gratis cabinekoffer van ongeveer 7 kilo én een extra kleine tas, zoals een handtas of laptoptas. Fijn nieuws voor iedereen die ooit stressend op z'n koffer heeft gezeten om die rits nog dicht te krijgen.

Niet iedereen happy
Luchtvaartmaatschappijen zijn hier alleen minder enthousiast over. Volgens EasyJet kan meer handbagage juist zorgen voor meer opstoppingen en snel vollopende cabine bakken. Ook Ryanair-topman Michael O'Leary waarschuwde eerder al dat vliegtuigen simpelweg niet zijn gebouwd voor handbagage-overschot. 'Meer koffers in de cabine betekent meer chaos bij het instappen, en mogelijk weer koffers die alsnog naar het ruim moeten,' vertelt hij aan het Engelse media platform Lad Bible.

Wanneer dan?
Voorlopig is het nog een voorstel en dus nog geen officiële wet. Eerst moeten de Europese Commissie én de EU-lidstaten akkoord geven. En zelfs als iedereen instemt, gaat het waarschijnlijk niet vóór volgende zomer in. Het doorzetten van zo'n wetsvoorstellen duurt al snel één tot twee jaar.

Het is misschien nog niet deze vakantie zo, maar hey, wie weet hoeven we binnenkort niet meer met drie truien aan en onze sokken in onze jaszakken te boarden.